Дорожные плиты и нагрузка – как производятся подсчеты?
Для правильного выбора дорожных плит обязательно нужно просчитать нагрузку. Разные виды плит рассчитаны на разные нагрузки, при этом за основу берут нагрузку переменную, а не постоянную, поскольку движение автомобилей подразумевает именно такой вариант.
Напряженные плиты – разновидность, которая априори рассчитана на большие нагрузки. Название говорит о том, что в составе плиты есть напряженная арматура. Такой вариант изделий годится для монтажа скоростных трасс и магистралей – заранее известно, что они должны выдерживать высокие нагрузки.
Во всех других случаях тип плиты зависит от вида дороги (постоянная или временная), от грунта, других особых условий. Временная нагрузка (стандартная) для большинства таких плит – это 30 тонн. Неармированные плиты «слабее» – для них порог установлен на отметке в 20 тонн.
Армированные дорожные плиты стоят немного особняком. Помимо их способности выдерживать высокие нагрузки и даже перегрузки, они еще и в полтора раза долговечнее своих аналогов, но не армированных. В данном случае цена изделий не является критерием выбора, поскольку важны именно технические параметры.
Появление необычных бетонов уже никого не удивляет — технологии идут вперед, открывая все новые возможности для архитекторов, дизайнеров, строителей.
В состав бетона, как правило, вводят самые разные материалы – искусственные, натуральные.
Качественный бетон, который может самостоятельно затекать в сложные конструкции и укрепляться без необходимости применять вибротехнологии — настоящее открытие для архитекторов.
Бетон включает в себя много компонентов. В зависимости от того, какие заполнители были добавлены, происходит и разделение на категории.
Различие бетонов по структуре, а также характеру заполнителей подразумевает разделение на категории:
