Дорожные плиты: история появления
Дорожные плиты пришли к нам из США. В начале прошлого века, а точнее в 1909 году, в Детройте проводили интересный эксперимент. Главная его цель заключалась в том, чтобы продлить жизнь местным дорогам. Асфальт в те времена был «слабым» – он деформировался, что приводило к необходимости постоянно ремонтировать покрытие. Технологии тех времен обеспечивали асфальту максимум 10 лет сохранности, а на практике под нагрузкой это время заметно сокращалось.
Железобетонная плита казалась отличным выходом – она прочная, а кроме того, не требует такой подготовки, как классическая укладка асфальта. Американцы стремились сэкономить на строительстве, но при этом получить лучший результат сразу по многим параметрам, среди которых не только долговечность, но и надежность, качество дороги.
Тогда, в 1909 году, были представлены результаты испытаний, которые поражали: дорогая могла «простоять» до 40 лет, и это при том, что ремонт ей требовался бы намного реже. Эксперимент в Детройте положил начало активному использованию бетонных дорожных плит в США, и уже очень скоро технологии перешагнули океан и получили распространение на других континентах.
Появление необычных бетонов уже никого не удивляет — технологии идут вперед, открывая все новые возможности для архитекторов, дизайнеров, строителей.
В состав бетона, как правило, вводят самые разные материалы – искусственные, натуральные.
Качественный бетон, который может самостоятельно затекать в сложные конструкции и укрепляться без необходимости применять вибротехнологии — настоящее открытие для архитекторов.
Бетон включает в себя много компонентов. В зависимости от того, какие заполнители были добавлены, происходит и разделение на категории.
Различие бетонов по структуре, а также характеру заполнителей подразумевает разделение на категории:
