Разновидности дорожных плит
Впервые дорожные плиты в качестве постоянного покрытия были использованы в США, еще в начале 20-го века. Опыт показал, что, в отличие от асфальта, который постоянно требовал ремонта и мог прослужить максимум лет 10-15, дорожные плиты без проблем служили в 4 раза дольше. Они меньше подвержены истиранию и износу, легче выдерживают большие нагрузки, а значит, оптимально подходят для укладки на дорогах с высоким трафиком.
Все дорожные плиты делятся на две категории: для постоянного и временного применения. Как понятно из назначения, первые плиты гораздо прочнее и долговечнее, потому и несколько дороже, в них используется напряженная арматура. Плиты для строительства временных дорог активно применяются там, где отсутствуют подъездные пути — например, в загородном строительстве, в коттеджных поселках. В дальнейшем эти плиты можно использовать повторно, что позволяет застройщику экономить деньги. А на месте временных плит укладывается асфальтовое полотно.
При выборе дорожной плиты следует учитывать нагрузку, на которую она рассчитана — она указывается в маркировке и обозначается числом в тоннах.
Дорожные плиты требуют правильного подхода при транспортировке – это изделия, которые отличаются большим весом.
Добавки изменяют свойства бетона, добавляют ему качества, которые требуются в том или ином случае.
Бетон – материал, который используется в строительстве и других сферах. Он прочный, долговечный, но все же имеет свойство разрушаться.
Дорожные плиты пришли к нам из США. В начале прошлого века, а точнее в 1909 году, в Детройте проводили интересный эксперимент.
При помощи добавок и других моментов можно достичь поставленной задачи и разработать бетон, который будет отличаться от стандартного свойствами и возможностями.
