Разновидности дорожных плит
Впервые дорожные плиты в качестве постоянного покрытия были использованы в США, еще в начале 20-го века. Опыт показал, что, в отличие от асфальта, который постоянно требовал ремонта и мог прослужить максимум лет 10-15, дорожные плиты без проблем служили в 4 раза дольше. Они меньше подвержены истиранию и износу, легче выдерживают большие нагрузки, а значит, оптимально подходят для укладки на дорогах с высоким трафиком.
Все дорожные плиты делятся на две категории: для постоянного и временного применения. Как понятно из назначения, первые плиты гораздо прочнее и долговечнее, потому и несколько дороже, в них используется напряженная арматура. Плиты для строительства временных дорог активно применяются там, где отсутствуют подъездные пути — например, в загородном строительстве, в коттеджных поселках. В дальнейшем эти плиты можно использовать повторно, что позволяет застройщику экономить деньги. А на месте временных плит укладывается асфальтовое полотно.
При выборе дорожной плиты следует учитывать нагрузку, на которую она рассчитана — она указывается в маркировке и обозначается числом в тоннах.
Появление необычных бетонов уже никого не удивляет — технологии идут вперед, открывая все новые возможности для архитекторов, дизайнеров, строителей.
В состав бетона, как правило, вводят самые разные материалы – искусственные, натуральные.
Качественный бетон, который может самостоятельно затекать в сложные конструкции и укрепляться без необходимости применять вибротехнологии — настоящее открытие для архитекторов.
Бетон включает в себя много компонентов. В зависимости от того, какие заполнители были добавлены, происходит и разделение на категории.
Различие бетонов по структуре, а также характеру заполнителей подразумевает разделение на категории:
