Разновидности дорожных плит
Впервые дорожные плиты в качестве постоянного покрытия были использованы в США, еще в начале 20-го века. Опыт показал, что, в отличие от асфальта, который постоянно требовал ремонта и мог прослужить максимум лет 10-15, дорожные плиты без проблем служили в 4 раза дольше. Они меньше подвержены истиранию и износу, легче выдерживают большие нагрузки, а значит, оптимально подходят для укладки на дорогах с высоким трафиком.
Все дорожные плиты делятся на две категории: для постоянного и временного применения. Как понятно из назначения, первые плиты гораздо прочнее и долговечнее, потому и несколько дороже, в них используется напряженная арматура. Плиты для строительства временных дорог активно применяются там, где отсутствуют подъездные пути — например, в загородном строительстве, в коттеджных поселках. В дальнейшем эти плиты можно использовать повторно, что позволяет застройщику экономить деньги. А на месте временных плит укладывается асфальтовое полотно.
При выборе дорожной плиты следует учитывать нагрузку, на которую она рассчитана — она указывается в маркировке и обозначается числом в тоннах.
Любые воздушные полости в бетоне — это ухудшение его прочности и, следовательно, срока службы готовой конструкции.
Защищающая фундамент от попадания воды отмостка может быть сделана из бетона.
Даже временные дороги на стройке должны без проблем выдерживать колоссальные нагрузки, ведь техника по ним будет передвигаться весьма тяжелая, а часто — еще и загруженная максимально.
Сфера использования тощего бетона довольно ограничена, что связано с его характеристиками.
Небольшой удельный вес материала определяет сферу его применения. В первую очередь, это производство кладочных материалов.
