Шведы собрали из бетона велосипед — Concrete Bike
Шведские инженеры собрали самый тяжелый в мире велосипед — он весит чуть больше 130 кг и изготовлен из железобетона. Название этот велосипед получил оригинальное: Concrete Bike.
Интересно, что модель полностью функциональна, а вдобавок, за счет своего веса, гарантирует своему владельцу дополнительную физическую нагрузку, ведь крутить педали байка не так уж просто. Создавали модель около двух месяцев, для отлива велосипеда использовали специальную опалубку из фанеры. Бетонное в этом байке все — и колеса, и рама, и сидение, и руль. Также будущим владельцам предложат шлем и очки из бетона.
Есть в этой модели и железные детали — это цепь, подшипники. Модель является самой тяжелой двухколесной в мире, произведена она компанией Polestar. В качестве консультантов были приглашены дизайнеры из одного из велосипедных инженерных бюро, а коллаборация позволила им выпустить интересный во всех отношениях продукт. Стоимость велосипеда — около 0,5 млн рублей, всего планируют выпустить около сотни таких байков, причем собирать их будут только вручную.
Как самому рассчитать кубатуру бетона для ленты? Формула, пошаговый алгоритм и почему нужно добавлять 10–15% запаса.
М или В? Разница между маркой и классом бетона — в одной цифре. Почему М300 не равен В25, что заказывать для фундамента дома и как не переплатить лишнего.
Разбираемся, когда достаточно М200, почему для большинства домов идеален М300 и в каких случаях без М350 дом даст трещину. Важнее марки — морозостойкость (F) и водонепроницаемость (W).
Песок — незаменимый участник многих строительных смесей, но зачастую возникает идея удешевить их.
Материалы, которые используются для фундаментных работ, должны быть качественными и подходить для них.
